2008 归档

不作为

刘宝红 (September 19, 2008 7:03 AM) | 评论(11)

风险最小莫过于不作为，因为原地踏步意味着犯错误的可能最低。但是，风险最大也莫过于不作为，因为不冒风险，就没有收获。收获与风险成正比。

查看全文: 不作为»

« 2008 | 首页 | 归档 | 2008 »

乌拉: 知识分子中的不作为主义者比例更高。我非常同意。前些日子，我还和一个读了博士的朋友说起这些：似乎读书越多的人，考虑问题越谨慎，反而没有了当有的魄力。变得想要面面俱到，但最终也许错过了最佳时机。详细>>
安俊龙: 关于作为与不作为的问题，说到底是个个人立场的问题。从社会的角度上讲，我们当然希望知识分子有作为，因为这样的话风险由他们承担，一但有积极的影响受益的则是大众；而从个人角度上讲，除非他除了劣势的地位，否则的话对他来讲最好的策略就是不作为，因为他们已经是既得利益集团，没有必要去冒这个风险。从策略的角度上讲这是他们最好的策略。而我们所需要做的应该制定一套引导和激励制度，使处于劣势地位的人们所冒的风险有回报，而使既得利益者们的既得利益不稳固，使他们为了守住这些既得利益而不断作为，而不仅仅是停留在道德层面上。详细>>
刘宝红: ASU工业工程系的确不以物流为主，我也想不出哪个教授是物流出身。你可以考虑到商学院的供应链管理系，他们有物流方面的教授，看看有没有可能一起做研究。这两个系之间来往挺多。我自己当时在供应链管理系，但和工业工程做项目，修了很多课，都够了六西格玛黑带的要求。但供应链管理系也没有你所说的纯物流研究。他们有研究电子商务的，有研究库存的，但研究运输系统等的可能没有。当然，如果物流做细了，也会跟工业统计、可靠性挂起来。你所说的Logistics Industry的东西，在博士课程很难做到，因为一般行业的东西太宽泛，不是博士课程的研究对象。你到Gatech也不知是否会接触到你想象的东西。另外，你可考虑修商学院的物流管理课，MBA的课程，以前是Dr.Maltz上，他带学生们参观Yellow公司的车队、Walmart的distribution center等。可以弥补一下你的工业背景的不足。学校不能给你亲身体验logistics industry的机会，因为学校没有。你说的其实是工作经验。这也是从学校到学校的问题：学生们没有实践经验，空的。你可以申请到公司去做实习生，弥补一下。如果美国没机会的话，也可以考虑暑假到国内去，不要考虑报酬。详细>>
Tao Yang: 刘老师，您好！我现在是ASU工业工程系的phd新生。我本科毕业时，在两个选择之间犹豫了很久，一个是ASU工业工程的博士，一个是NUS和Gatech的双硕士（NUS: Msc in Supply Chain and Gatech: MSIE,我经过面试做种被UPS SG全额赞助，毕业后需要在UPS sg工作3年）。犹豫再三，还是选择了ASU。我本科的专业其实是物流系统工程，所以我倾向于做物流，但是好像目前ASU的IE做物流的人很少，大部分人都在做工业统计和可靠性...所以现在很迷茫，不知道将来的方向怎么选...除此之外，相比于phd，其实我更喜欢去亲身体验下logistics industry到底是怎么样的...现在感觉很没有方向，希望您能给些建议... 详细>>
七七: 突然就想起了考政治的时候说知识分子和小资产阶级具有两面性，也许就因为那点比上不足，比下有余的心理。详细>>
Byron: 拜读刘老师随笔将近一年，刘老师对社会现状的透视，对人生的感悟皆让鄙人佩服不已。详细>>
Iris: 哈哈，精辟！心有戚戚焉... 详细>>
向明伟: 很高兴来到这里详细>>
书生: 感觉我自己就是刘老师形容那样不作为。但问题是如何作为？请指教详细>>
天涯游子: 现实中刘老师所说批判的这种人是非常普遍的，生活缺少激情和冒险。想做一些事情，总是在思前想后之后终于放弃。很多时候我其实也这样，今天看望老师的这篇随笔，感觉受益匪浅哪！详细>>

2008 归档

不作为

最新日记

分类

资源链接

关于作者

搜索

最近评论

关于此归档